Dia 07/10 a Prefeitura de Cubatão protocolou junto a Cetesb, relatório técnico da Secretaria de Meio Ambiente, Segurança Climática e Bem-estar Animal e do Conselho Municipal de Meio Ambiente contrário à implantação do complexo logístico da Ilha do Tatu.
A iniciativa se deu após a Condilog Operações SPE Ltda. solicitar pedido de licença ambiental à Cetesb para a construção do empreendimento, conforme edital publicado no Diário Oficial do Estado de São Paulo em 14 de setembro. A companhia deu um prazo de 45 dias, a partir da publicação, para manifestação. Os documentos foram protocolados presencialmente na sede da CETESB, em São Paulo/SP, no âmbito do Processo n. 406/2026, e encaminhados ao Ministério Público do Estado de São Paulo – GAEMA Baixada Santista, para conhecimento e acompanhamento.
O pedido de licença ignora quase que completamente a manifestação pública contrária do Prefeito César Nascimento no dia 23/01/2025, a opinião dos Cubatenses manifestada em Audiência Pública ocorrida em 24/02/2025 na Câmara de Vereadores da cidade, e o Debate ocorrido no dia 26/05/2026 no Auditório da Escola Federal (IFSP), no Jardim Casqueiro.
No último dia 16/10/2026 representantes de movimentos cubatenses se reuniram com membros da Secretaria Geral da República para tratar dos impactos negativos que ocorrerão se esse empreendimento for instalado na cidade.
Participaram do encontro Thays Emidio, Natalia Cristine, Armando Campinas Júnior e Leandro Araújo representantes das mobilizações e organizações envolvidas na defesa dos territórios e das comunidades impactadas. A articulação foi conduzida por Sergio Martins que viabilizou a reunião.
O encontro ocorreu com Fabio Tomaz e Thais Feher, integrantes da assessoria da Secretaria-Geral da Presidência da República, órgão responsável, entre outras atribuições, pela articulação política do governo federal com a sociedade civil e pelo fortalecimento dos mecanismos de participação popular.
Quando o diálogo não produz respostas, a mobilização busca outros caminhos
O Movimento Contra o Pátio de Caminhões na Ilha do Tatu contesta a implantação de um empreendimento logístico em uma área identificada como um importante remanescente de manguezal e restinga, inserido em uma região urbana cercada por bairros residenciais que somam mais de 50 mil pessoas.
A preocupação envolve não apenas a supressão ou a degradação de ambientes naturais, mas também os efeitos cumulativos da expansão logística sobre a qualidade de vida da população, a dinâmica urbana e a preservação dos ecossistemas costeiros.
Durante a reunião, Armando Campinas Júnior chamou a atenção para o histórico de empreendimentos semelhantes nas proximidades da Ilha do Tatu que, segundo ele, já foram barrados pela Justiça. A lembrança reforçou a necessidade de examinar o histórico jurídico da região e os precedentes relacionados à ocupação de áreas ambientalmente sensíveis.
A mobilização defende que decisões sobre infraestrutura e logística não podem ignorar a importância ecológica do território nem os impactos sobre os bairros vizinhos.
A crítica apresentada por Araújo é direta: o desenvolvimento não pode ser medido apenas pelo volume de investimentos, pela circulação de mercadorias ou pela ampliação da infraestrutura. É necessário avaliar quem recebe os benefícios, quem suporta os prejuízos e quais mecanismos garantem a participação da população.
Para os movimentos, o futuro de Cubatão não pode ser definido exclusivamente por decisões empresariais ou operacionais tomadas sem a participação efetiva das comunidades atingidas.
O Fechamento da passagem de nível de veículos na Vila dos Pescadores também foi tema do encontro.
LEIA TAMBÉM
